噪音，無論是對人體，還是設(shè)備，還是建筑結(jié)構(gòu)都會造成極大的危害。而這些煩惱我們的噪音是從何而來，應(yīng)該從何消除呢？噪音在我們身邊如影隨形，揮之不去，日常噪音的產(chǎn)生往往來自于設(shè)備使用，而設(shè)備使用產(chǎn)品的根本噪音在于電機。

下面東弘機電小編為大家分析。

電機噪音從何而來？

噪音是電機的一個重要性能指標(biāo)，引起電機噪音的主要原因是電磁、機械、通風(fēng)等三個方面。

1、電磁噪聲。主要是有氣隙諧波磁場引起的，定轉(zhuǎn)子齒諧波磁通相互作用而產(chǎn)生的徑向交變磁拉力，會引起定子鐵芯軛部產(chǎn)生周期性的動態(tài)徑向變形，激發(fā)定子產(chǎn)生電磁噪聲。另外，鼠籠轉(zhuǎn)子斷條、繞線轉(zhuǎn)子匝間短路、轉(zhuǎn)子偏心、定子繞組不對稱或匝間短路等，均會引起電磁噪聲。
2、機械噪聲。主要是軸承噪聲及結(jié)構(gòu)件共振噪聲，其次是旋轉(zhuǎn)振動噪聲。
3、通風(fēng)噪聲。主要是電機旋轉(zhuǎn)時風(fēng)扇葉片及轉(zhuǎn)子風(fēng)葉等突出部分周期性撞擊空氣產(chǎn)生的噪聲。

電機噪音應(yīng)該怎么消除？

解決噪聲的辦法是：對于控制電磁噪聲，在設(shè)計時合理設(shè)計定子鐵芯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，選擇好槽配合，轉(zhuǎn)子采用斜槽，加大定轉(zhuǎn)子間氣隙、提高氣隙均勻度，同時加強產(chǎn)品過程控制，防止制造過程中出現(xiàn)的問題。對于控制機械噪聲，應(yīng)合理選擇軸承，保證軸承質(zhì)量，同時保證裝配軸承時不猛打敲擊，破壞滾動表面的精度；對于結(jié)構(gòu)件，應(yīng)增加端蓋剛度，對于零件的加工應(yīng)認(rèn)真按照工藝規(guī)程操作，保證同軸度。對于通風(fēng)噪聲，應(yīng)采用流線型后傾式離心風(fēng)扇，對于電機溫升不高的，可適當(dāng)減小風(fēng)扇，對于通風(fēng)系統(tǒng)不好的，可以改進結(jié)構(gòu)。

在低噪音電機的領(lǐng)域上我們東莞東弘機電為此貢獻(xiàn)出了一份力，齒輪減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速電機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。低噪音型減速電機理應(yīng)是我們減速機器企業(yè)所研究和發(fā)展的課題。齒輪減速電機的噪音對工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方面都有很大的影響，要想降低減速電機的噪音就要知道噪音產(chǎn)生的原因，速器的噪聲是由于在它運轉(zhuǎn)過程中機內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動。

通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，是經(jīng)過多年研究才提出的，表明確實可以明顯降低齒輪噪聲。

降低齒輪減速電機運行時的齒輪傳動噪聲是行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，我們東莞東弘機電擁有著33年設(shè)計研發(fā)齒輪減速電機經(jīng)驗，在控制減速電機噪音這一塊也作出了貢獻(xiàn)。減速電機噪音符合國際標(biāo)準(zhǔn)。我們在未來也會持續(xù)不斷的為消費者定制出低噪音式齒輪減速電機，為齒輪減速電機的低噪音時代貢獻(xiàn)出自己的一份力！